汤森路透Eikon的航运数据显示，12月，印度的液化石油气LPG运输量将达到240万吨，将首次超过中国成为大的LPG进口商。

　　由于政府计划，印度LPG采购量从2015年初的每月仅100万吨迅速猛增，为依赖明火的数百万贫困家庭提供能源。

　　Dorian液化石油公司首席财务官Ted Young表示：“印度的增长是惊人的，事实上，印度已经从2015年的1.4亿家庭补贴增长到现在的1.81亿，”

　　美国Dorian公司拥有22艘油轮，是世界上大的LPG货船运营商之一。

　　液化石油气是一种丙烷和丁烷的混合物，用于烹饪和运输，以及石化工业。市场规模与液化天然气相似，年交易量约为3亿吨。

　　但是，印度2017年的平均月进口量约为170万吨，远远落后于中国的220万吨，日本以平均月进口量100万吨位列世界第三。

　　Dorian液化石油气公司预计，由于印度汽车的使用量不断增加，印度LPG的进口量将大幅增长。

　　中国，印度和日本共占液化石油气LPG采购量的45左右。

　　印度LPG大的供应商是中东，迄今为止，中东是LPG供应垄断地区。不过，由于原油和天然气产量的副产品LPG的美国页岩钻井激增，这意味着美国的LPG出口已经开始在印度出现。

　　Eikon的数据显示，从2017年初开始，美国次向印度出口液化石油气，每月约为5万吨至10万吨，12月份上升至20万吨以上。

　　虽然这只是中东货运量的十分之一，但美国液化石油气的价格竞争力正日益提高。

　　德克萨斯州贝尔维尤枢纽的丙烷价格为每加仑99美分，不含运费。目前沙特的合同价格为每吨590美元，不包括运费。美国的供应商已经在日本取得了很大的进展，目前达到了一半的需求。