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隔离变压器安装方式及注意事项隔离变压器是一种常见的电力设备,用于将电能从一个电路传输到另一个电路,同时实现电气隔离。在安装隔离变压器时,需要注意一些
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低频变压器使用指南:安全操作与维护要点低频变压器是一种常见的电力设备,广泛应用于工业生产和电力系统中。由于其特殊的工作原理和高压电流的存在,使用低频变压器需要
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照明变压器故障排查与解决方案照明变压器是现代照明系统中不可或缺的重要组成部分。由于长时间使用、环境因素以及设备老化等原因,照明变压器常常会出现各种故
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干式变压器型号有哪些?在电力传输和配电系统中,变压器是不可或缺的设备之一。干式变压器作为一种常见的变压器类型,具有许多优点,如可靠性高、维护简
3月29-31日,2017第九届中国国际清洁能源博览会在中国国际展览中心隆重召开。历时三天的博览会展览总面积达30,000平方米,汇聚了来自21个国家和地区的近500家行业品牌参展,全方位展示了清洁能源技术与应用。博览会吸引了海内外专业观众逾30,000人次,是搭建制造业与终端用户沟通交流的重要平台。
本届博览会以“发展清洁能源,推动能源革命”为主题,在展览展示方面,题材涵盖太阳能发电、天然气发电装备、风力发电、智能电网暨特高压、电动汽车充电基础设施、储能、生物质能等清洁能源与绿色电力创新技术与产品。在会议方面,同期召开10余场专题论坛,聚焦清洁能源多个领域,多家品牌展商作为行业代表积极参与会议研讨,与业内专家、学者共同探讨行业热点话题,把脉清洁能源行业风向。
太阳能“四新展”备受关注 四场论坛共话产业发展之道
2017中国国际太阳能发电应用展览会作为本届博览会的旗下品牌子展之一,吸引了乐叶光伏、腾晖光伏、无锡尚德、天合光能、瑞元鼎泰、晶澳太阳能、海润光伏、中南光电、阳光电源、国电远鹏、英威腾、古瑞瓦特等众多行业品牌盛装出席,全方位展示太阳能发电技术与应用。
其中,晶澳太阳能推出两款高转化率、高性能、可量化的产品——PERC半片产品和PERC双面产品;天合光能首次推出了其高效领跑的新产品——PERC双核组件;海润光伏隆重推出炫彩5BB半片组件;隆基乐叶正式对外宣布,愿向行业公开其的单晶低衰减技术——LIR技术;腾晖光伏强势推出“智能光伏+科技农业”,率先延伸光伏产业链的发展;古瑞瓦特推出了Growatt 50000-60000TL3-HE系列产品;无锡尚德展示了300瓦单晶双面双玻组件;英威腾展示了iMars BN系列光伏离网逆变器;三晶电气展示了晶太阳智慧光伏云监控系统;国电远鹏展示了在智能微电网、智能装备、智能微电网示范案例等方面的优势等等。这些在太阳能“四新展”上所推出的新产品及技术引起了行业的广泛关注,成为焦点。
太阳能“四新展”除全方位展示太阳能发电技术与应用、搭建制造业与终端用户沟通交流平台外,在同期会议方面还召开了四场专题论坛,聚焦行业热点问题,邀请业内专家、学者、企业代表齐聚一堂共话太阳能产业发展之路。
其中,“光伏扶贫论坛”由国务院扶贫办开发指导司副司长许健民,中国扶贫志愿服务促进会副会长王家华致欢迎词,并邀请晶澳太阳能、腾晖光伏、天合光能、阳光电源、海润光伏、科士达、古瑞瓦特等企业代表出席论坛并作主题演讲。许健民在论坛上表示,下一步扶贫工作的开展将有四个重点内容。,落实光伏扶贫政策、明确财政补贴发放时间。第二,进一步完善电网的接入条件。第三,在资金筹措方面,考虑采用政府与企业设立基金的方式。第四,重视光伏电站的质量和运营管理。
同时,在“光伏扶贫论坛”上还举行了四组产业组团、包县脱贫、光伏扶贫项目的签约仪式,分别为腾晖光伏——内蒙古林西县光伏扶贫项目签约、腾晖光伏——山西省河曲县光伏扶贫项目签约、腾晖光伏——贵州省罗甸县光伏扶贫项目签约、尚德·益家——四川省营山县双流镇光伏扶贫项目签约。
充电基础设施展汇聚行业品牌 同期论坛充电基础设施建设
作为博览会旗下品牌子展之一,2017中国国际电动汽车充电基础设施展览会专注于电动汽车充电行业,为业界搭建中国具国际影响力、服务于行业终端的电动汽车充电行业贸易平台,吸引了许继集团、南瑞集团、华商三优、华烁高科、泰坦科技、科陆、特来电、英飞源、瑞和伟创、航天电源等国内企业集中亮相。
其中,特来电、华商三优、科陆、青岛华烁、英飞源、科士达等品牌展商还作为企业代表出席了同期举办的“电动汽车充电基础设施建设发展论坛”。
国家电网能源研究院电网发展综合研究所副所长李立理、中国电动汽车充电技术与产业联盟理事长/华北电力大学教授曾鸣、中国电动汽车充电技术与产业联盟常务副秘书长郑甲兔等嘉宾共同出席了“电动汽车充电基础设施建设发展论坛”。
李立理在论坛上表示,“电动汽车充电基础设施建设发展论坛”的举办反映出未来整个新能源类型中对充电基础设施的重视程度。下一步,我国将出于三方面考虑加强对充电基础设施环节的政策扶持力度。,国家本身的充电基础设施政策体系已经到了从中央到地方政府配套的阶段。第二,解决前期国家扶持新能源汽车突出的痛点。第三,从实际运行情况来看,公共充电设施的充电价格比较高。