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f目前从为首3前情况看,采用自耦降压变压器作为起动元件已成3的起动方式。
笼型异步电动机的定子绕组和转子笼型绕组相当于变压器的一次线圈和二次线圈,转子绕组的电动势是随着转速而变化的。在电动机起动的瞬间,由于转速很低,转子线圈的磁通变化率很高,转子电动势很高,转子电流很高,定子电流也很高。随着转速的增加,转子的转速逐渐接近定子绕组产生的磁场的变化,电动势逐渐降低,电流也逐渐变小,定子绕组电流也随着变小。自耦降压变压器接入电路后,当电动机起动时,一方面,加到电动机定子绕组上的电压降低,转子上的电动势也降低,起动电流降低另一方面,电动机定子绕组是连接在自耦变压器的低压端,根据能量守恒定律,线路电流低于电动机定子电流。自耦降压变压器的这种降压起动特性,保证了电动机起动电流和起动转矩在起动过程中接近设计的数值,从而基本满足了电动机平稳起动和电网不受过大冲击的要求。
从上述基本原理可看出,自耦变压器主要供笼型异步电动机作短时间起动用的,在电动机起动过程结束后,自耦变压器应该及时退出电路。自耦降压变压器的设计就是以这个特点为依据的,故选用材料均较小,其绕组导线的截面积同样较小,不能承受大电流长时间通过。一般允许连续起动3次,总的起动时间不超过90s.也就是说在连续起动3次后(或起动总时间达到90s后)再要继续使用,必须要等到自耦变压器完全冷却后才能进行,否则有可能引起自耦变压器的损坏。那么,当自耦变压器由于某种原因在起动后不能及时退出电路,自耦变压器因长时间通电运行引起过热而烧坏外,二次回路中的其他控制电器因而也有损坏的可能。笔者处理过多起因多种原因烧坏自耦起动变压器的事故,均因自耦变压器在起动后不能及时退出电路,长期通电运行引起的。而不能退出电路的主要原因,基本上都是断开自耦变压器的交流接触器未能断开所致。自耦降压起动控制电路有多种,这里以附图所示的控制电路为例作如下说明。
当按下起动按钮SB2后,KM1、KM2吸合,电动机进入起动状态,等时间继电器KT1延长一段时间后(根据电动机的负载情况和电动机容量设定的延时时间),接触器KM3应吸合,KM1、KM2应断开,自耦变压器TM应退出电路,电动机进入运行状态。若在设定的延时后,接触器KM1、KM2不断开,则自耦变压器TM仍接在电路中长时间非正常运行,终因承受不了过高的温升而烧毁。
笔者在起动控制设备的二次回路中,增加了一个时间继电器KT2、一个控制变压器B和一个报警电铃K并将控制电路作一点相应的改变,如图中的虚线框内部的线路及控制原器件所示,将KT2的时间设置略多于KT1的时间510s,起动电动机时,图中KT1、KT2同时开始延时,当KT1达到设定时间后,KM1、KM2未断开,T2超过应该断开的时间5l0s,报警装置发出报警信号,提醒值班人们员及时处理,从而避免事故的发生。EA