中联重科这家成立于1992年，脱胎自长沙建设机械研究院的老牌机械行业龙头企业，仅用5年时间就完成了从传统机械企业到信息数字化企业的转型。根据IBM近期进行的企业调查，中联重科代表了正在迈向“D世代”的中国企业——那些了解数据分析且巨大的价值，将数据分析与云计算、社交和移动技术结合，实现转型的企业。

　　在同质化程度较高，竞争充分的市场中，中国工程机械企业直接和外企面对面竞争，之所以能做到，靠的就是服务。中联重科的“互联网+”战略以服务为导向，以信息共享为核心，利用物联网、大数据等信息工具，让IT部门由研发逐渐转型为利润部门。“只有通过互联网+转型，让后市场服务变得更超前、更有竞争力，才能做到产品智能化，让未来的整体竞争格局发生更大变化。”中联重科首席信息官王玉坤告诉《哈佛商业评论》中文版。

　　地基实，楼才能高

　　互联网+对企业有严格要求，如果基础信息化没达到一定水平，企业互联网+根本做不成。中联在运用新技术方面具有超前意识，早在2008年以前就已经创造了很多IT仿真工具和电算化内容，并开始着手构建物联网。但当时研发的系统都以单元为单位，工作组级多达到部门级，很难形成整体全面应用。

　　2008年，中联进行了为期3个月的IT战略规划，达成了构建基础信息化的原则：平台要统一、数据中心要集中部署，各事业部要协同建设。中联重科以OA办公系统为突破口，全公司上下花了6个月时间实现了该系统的普及和顺利运转，创造出了实现企业信息化所必需的内部环境。根据王玉坤回忆，因为中联重科是传统制造企业，公司上下对于信息系统的认识并不统一，到底能做什么也想法不一。因此在实施过程中很难突破。之所以选择OA，是因为办公系统将涉及所有公司管理层，能让他们从基础上对信息系统熟悉起来。

　　从2009年起，中联重科开始与IBM合作，从当时占到公司产值约80的大两个事业部——工程起重机和混凝土机械开始，基于SAP框架，用ERP系统对生产、采购、销售、物流和财务进行统一管理。“通过SAP项目实施，IBM帮助中联重科初步完成数字化企业的构建，前端业务运营数字化、后端业务支持的集中化，并对集团、事业部等组织体系，责权利分配等进一步标准化、清晰化;形成了企业对以信息化这一现代化生产力的切身体会与支持，从而为进一步构建现代化企业奠定了坚实的基础。”IBM大中华区企业咨询服务部汽车及工业产品总经理王涛对《哈佛商业评论》中文版说。此后5年内，ERP系统基本实现了对中联重科17大事业部的全面覆盖，将企业内部的产供销、财务等日常运营业务统一在同一信息化系统下进行管控。

　　2012年，基于统一的SAP平台，中联重科又与IBM合作上线了CRM系统，让销售人员通过实现端到端客户管理、客户数据的分析以及商机的管理，影响到对后台的生产和采购计划，大大提高了企业的集约化管理能力。王玉坤介绍，基本上中联重科所有的核心系统基本上都是SAP框架，都是IBM实施的，除了ERP之外，还有后来上线的人力资源管理系统和CRM;现在使用的信用销售系统和海外营销系统，也是基于CRM改造的。这一切都就是为了少做接口，统一平台运行，让整个系统运行效率高，不容易出问题。

　　根据2012年的数据，启用IT系统统一管理之后，以2009年为基准，IT部门为中联节约的成本占到了2012年利润的1.7，价值超过1亿元人民币。

　　“互联网+”=信息共享

　　开放信息加强客户黏性。自2013年起，在世界经济不景气、国内经济下行的大背景下，中国工程机械行业面临重大挑战，也让中联开始关注如何利用互联网+实现商业模式转型。对中联而言，互联网+更多可能意味着信息共享，让企业和客户之间的信息交流更加顺畅。以前所有的基础信息化都是为了企业自己使用，但现在的信息化是为了加强与客户的黏性，向客户开放信息。但没有数据和信息作基础，向客户开放什么呢?按国家通信部两化融合的1-4级标准，想实现“互联网+”至少要达到3级，即集成应用的水平，否则信息很难共享。目前国内大多数制造企业还停留在1、2级水平;而中联重科的信息化水平已实现集成应用，国内同行很多企业大约还需要3到5年才能赶上。

　　物联网实现数据共享。2010年中联重科开始全面打造物联网平台，历经工业化考核、业务系统配合、GPS检测与安装等重重难关，终于在2年后实现了物联网系统的稳定使用和运行。现在公司的13万台设备全部与物联网平台互联，也实现了数据的收集以及相关经营决策的分析。在现在的物联网平台上，包括油耗、油温、工况、客户的行车轨迹以及电子围栏在内等信息，正面向客户开放。