日前，国家电网公司（简称“国网”）发布《国家电网公司新技术目录（2014版）》和《国家电网公司重点推广新技术目录（2014版）》（简称《目录》），明确了新技术推广应用工作总体要求。其中，备受行业关注的铝合金导线、固体绝缘环网柜、节能型变压器等再次成为未来几年新技术推广重点，节能环保的输配电设备成为“香饽饽”。

　　事实上，节能环保设备因其的优势已经在我国配电网崭露头角，并逐渐得到用户认可。此次《目录》再次强调输配电设备的节能环保性足见其规模应用和推广的紧迫性，值得一提的是，今年铝合金导线首次被列入国家电网公司新技术目录，成为未来重点推广的节能导线。

　　铝合金导线首次进入目录

　　推广计划：根据《目录》规划，2014~2016年，要在110（66）千伏及以上电压等级线路中应用节能导线20000千米。其中，钢芯高导电率铝绞线约7000千米，铝合金芯高导电率铝绞线约7000千米，中强度铝合金绞线约6000千米，2017~2019年，在110（66）千伏及以上电压等级线路中应用节能导线30000千米。

　　“从范围来说，铝合金架空导线已经成为国外输电线路的普遍产品，而在我国，传统电缆仍在普遍使用铜。我国铜资源有限，铝合金导线具有节电、降低制造成本和安装成本、重量轻等优势，通过技术变革，其导电性能够达到铜导线甚至更高。”通光线缆总经理张忠接受记者采访时表示。

　　节能导线是指在等外径（等总截面）条件下，直流电阻比普通钢芯铝绞线更小的导线。与钢芯铝绞线相比，节能导线在等总截面条件下，可降低直流电阻约3~8，提高导电能力，减少输电损耗，达到节能效果。目前，适合进行大规模推广应用的节能导线主要包括钢芯高导电率铝绞线、铝合金芯高导电率铝绞线和中强度铝合金绞线。

　　据了解，我国于2012年开始应用钢芯高导电率铝绞线、中强度铝合金绞线和铝合金芯高导电率铝绞线三种节能导线，并在导线、金具、施工机具以及施工技术等方面研究取得重大进展，其应用关键技术已达到国际先进水平，并成功应用于480项工程。

　　“在节能效率方面，钢芯高导电率铝绞线导电率不低于61.5~63，与普通钢芯铝绞线相比，电阻损耗降低3左右。铝合金芯高导电率铝绞线具有电阻损耗小、耐腐蚀性能强、机械负荷荷载小、年费用低等优点。而中强度铝合金绞线的整体直流电阻值降低，提高了导电能力，从而有效降低输电线路的电阻损耗，同时还具有良好的防腐性能和弧垂特性。”业内专家告诉记者。

　　新增配电变压器全部实现节能

　　推广计划：根据《目录》规划，2014年~2016年，新增配电变压器中，S13型及非晶变压器节能型变压器不低于60，自动调容调压变压器不低于15.2017年~2019年，新增配电变压器全部采用节能型变压器。

　　“早在《国家电网公司重点应用新技术目录（2009年版）》中，非晶配电变压器与S11型硅钢变压器、无载调容变压器等被列入了重点应用的输配电节能、环保和新材料新技术目录，鼓励根据性价比和综合经济比较来合理选用节能变压器，尤其提到鼓励在平均负载率较低的配电台区选用非晶铁芯变压器。这表明非晶变压器已经得到认可。”中电电气集团营销中心总经理张新荣接受记者采访时表示。

　　而在此次发布的新《目录》中，节能型配电变压器主要包括S13型立体卷铁心变压器、非晶合金变压器、自动调容调压变压器等。S13型立体卷铁心变压器突破传统平面排列模式，三个心柱呈等边三角形立体排列，具有空载损耗低、结构紧凑、节省材料、运行噪音小等特点。

　　配电变压器的重要技术指标包括空载损耗、负载损耗、空载电流、短路阻抗。S13型立体卷铁心变压器与同容量S11型叠铁心变压器相比，空载损耗下降25以上，空载电流下降70以上。非晶合金变压器空载损耗显著降低，SH15型非晶合金变压器与S11型变压器相比，平均降低约65，与S13型相比，平均降低约50.而自动调容调压变压器在日负荷或季节性负荷等周期变化明显、低负载率运行时间占比高的配电台区，可有效降低空载损耗。