电压降至某一极限时，电导增至大，曲线折叠现象消失，变为纯粹的失稳模式。系统失稳以后，电导将持续减小。将这一极限电压称为失稳临界电压。在运行电压恒定条件下，稳定模式向失稳模式的转移是由于机械负荷功率的持续增大。

　　在机械负荷功率恒定条件下，稳定模式向失稳模式的转移是由于运行电压的持续下降。在系统失稳以前，两种情况下系统运行点都是沿稳定支移动，等值电导持续增大，当达到某一大临界电导时即行失稳，失稳以后，运行点沿失稳支移动，电导持续减小。应当指出，IM的失稳临界电压及其临界电导，均是其自身固有特性的客观反映，由其固有特性参数确定，与外部环境无关。

　　计及动态负荷固有速率函数f2（G）的影响，是描述其具备稳定失稳模式转移能力的关键。其强制速率特性和综合速率特性均具有上凹的特性，当运行电压持续下降时，速率曲线逐渐上移，等值电纳B持续增大；电压下降至失稳临界电压时，速率曲线将与横轴相切，进而导致感应电动机失稳。与等值电导G不同，在感应电动机由稳定运行向失稳状态转移的过程中以及失稳以后，其等值电纳B一直是持续地单调增大的。