船舶大功率整流器中，整流变压器不同于一般的变压器。由于整流器的整流作用，各桥臂整流元件在一个周期内只是部分轮流导通。因此，变压器二次侧为非正弦波，含有直流分量。此外，当整流元件击穿时，变压器中将会流过很大的短路电流，为此，要求变压器的阻抗较大以限制短路电流。

　　（1）变压器的接线方式采用/接线方式。一次侧为接法，二次侧采用接法。接法可以为高次谐波提供通路，以减小其对输出直流的影响。

　　（2）变压器的二次侧相电压U2LU2L=Ud/135，其中：Ud整流器直流输出电压，为30V，则U2L=30/135222（V）。考虑到变压器的阻抗压降较大以及整流元件的正向压降，变压器的二次侧相电压应增加5-10的裕量。

　　（3）因为变压器的二次侧为接法，所以其相电流为：I2=0816Id/3，其中：Id整流器输出直流电流350A。

　　（4）变压器容量SS=kmU2LI210-3/cos，其中：k可靠系数，取125；m变压器二次侧相数，为3；cos功率因数，取085。

　　通过上面计算，变压器选为三相干式铜绕组变压器，容量为18kVA，变比为380/244V，变压器的铁芯及绕组采用加强结构以保证机械强度并采用整体浸漆方式。