进入金秋十月，浙江杭州的气温又回到了舒适的20摄氏度，生活在杭州的人们关掉了空调、电扇。截至10月8日7时，杭州电网全社会负荷539.1万千瓦，网供负荷484万千瓦，与夏季高负荷相比，已回落一半，坚强的杭州电网，让杭州市民清凉度夏。

　　推动企业节能减排

　　推动高耗能产业转型升级，帮助企业节约电量6747万千瓦时

　　10月9日，为深入贯彻国家发改委节能减排政策，推进生态文明建设，落实国家电网公司“以电代煤、以电代油、电从远方来”的发展战略，杭州供电公司印发关于电能替代实施方案通知，全面开展电能替代工作。

　　为全面完成“十二五”节能减排任务，淘汰提升落后产能成为杭州市重点工作。杭州供电公司积极配合政府部署，以单位电能的产值安排有序用电，把更多电力资源用于民生及新兴产业、优质产业和高附加值产业，推动高耗能产业转型升级。

　　2012年至今，杭州供电公司共为企业提供了996份优化用电建议书，协助开展节能改造812次，解决节能难题317项，累计为企业节约电量6747万千瓦时。

　　今年7月以来，杭州面临持续40摄氏度左右的高温天气，空调降温负荷的大量释放，让杭州电网用电负荷急剧攀升，全社会高用电负荷达1131.35万千瓦，同比增长9.59.

　　遵循“保民生、保有序、促节能、促转型”和“先生活、后生产”方针，杭州供电公司科学执行有序用电方案，按照“必须保障，优先保障，一般保障，一般限制，重点限制”五档，采取差异错、避峰的方式，安排周错企业12012户、日错企业3700户，并先后对79家水泥等高耗能企业进行停产检修和专项检查，保证了居民生活不受影响。

　　全面建设特高压工程

　　减少燃煤发电，缓解环境压力

　　今年5月，杭州出台《无燃煤区建设实施方案》。杭州市环保局局长胡伟说，杭州的空气质量不容乐观，首要原因是能源结构不合理，总能耗中煤炭比重过大。

　　“杭州要建设"无燃煤"城市，对电网而言，直接的影响就是城北区域将面临25万千瓦的电力缺口。”杭州供电公司发展策划部主任周昱甬说，杭州半山发电公司等燃煤发电单位，一直是杭州重要电源供应点。

　　如何弥补电力缺口？杭州供电公司给出三个办法：加快特高压和超高压建设，完善主网架结构，根本解决杭州电网电源性缺电问题；全方位开展电网电源规划研究，优化电网配套建设方案；加快220千伏及110千伏电网建设。

　　杭州供电公司今年要全面建设1000千伏浙北—浙中和±800千伏宁东—杭绍两个特高压交流工程，预计3年后投运，合计将为杭州送电约1200万千瓦，相当于48座半山燃煤电厂的电能，不仅能满足杭州经济再翻一番的用电需求，还将大大缓解杭州地区煤电运输压力及大气环境压力。

　　配电设施也要考虑环保和节能减排。在城市，要推广使用低噪声的高效节能型配电变压器；在农村，推广非晶合金高效节能型配电变压器。如淳安千岛湖，为配合“美丽杭州”建设，2013年至2020年期间，将投资5.5亿元针对电网进行升级改造。

　　光伏发电项目接连并网

　　为城市节约近4000吨标煤

　　发展新能源是杭州打造低碳城市的重要抓手。截至9月底，杭州已完成火车东站、龙池幕墙、天裕光能等24个光伏发电项目并网发电工作。

　　目前，杭州地区并网光伏总容量已达4.3万千瓦。据不完全统计，杭州并网光伏发电站累计发电量已达1154万千瓦时，一定程度上缓解了今夏杭州供电紧张的状况。同时，为杭州节约了3855.7吨标煤，减少排放9523.6吨二氧化碳、77.1吨二氧化硫及38.6吨粉尘。

　　杭州供电公司对其他能源包括天然气、风能、海洋能等的发展也十分支持。LED节能路灯由于高效、节能、环保、安全、寿命长等特点，近年受到大众普遍关注。杭州路灯管理所从2004年开始试用LED节能路灯，截至今年9月底，已累计安装31197套节能灯具。此外，太阳能路灯及太阳能风光互补路灯也开始试运行。

　　今年7月，临安新增52套风光路灯。临安自去年10月首批投入20套风光路灯，半年下来，其安全、稳定、节能的特点得到了市民认可。在此基础上，临安还对风光路灯进行改良，加大了光伏板面积，提升了亮灯续航能力，运行也更趋稳定。

　　大力支持电动汽车发展

　　电动汽车充换电服务网络日趋成熟

　　2010年，国内首座集“充、换、配送”功能为一体的杭州古翠换电站建成。3分钟内，操作人员借助机械装置可将一辆车内的电池全部更换完毕，真正实现了“像汽车加油一样的速度”。目前，杭州初步形成了以古翠换电站为主、其他充换电站为辅、交流充电桩和电池配送站为补充的一体化服务网络。

　　为推动新能源汽车规模化应用示范，杭州在2011年1月组建成立新能源出租汽车有限公司。在原先200辆纯电动出租车的基础上，将新增300辆，年内可达500辆，这一规模已位列杭州市出租车公司第2位，同时该公司也是国内投运规模大的换电型新能源出租车公司。

　　新能源出租汽车有限公司构建多元经营业务架构，还开展定向租赁业务，业务已扩展到嘉兴、湖州、舟山、绍兴、金华、温州等地，客户单位达20多家，拥有115辆定向租赁公务车。

　　“杭州汽车目前保有量200多万辆，尾气排放已成为空气质量主要杀手。”杭州新能源出租汽车有限公司副总经理戚宁算了笔账：截至9月，该公司已投放290辆纯电动出租车，里程达到2400多万千米，按每辆车每年减排38吨算，已为杭州减少2万吨碳排放。

　　杭州供电公司在已有的充换电服务网络基础上，还根据市政府整体工作进程，规划新增底盘换电充换电站，配置底盘换电用电池充电机及换电设备，为杭州可私人租赁底盘换电车辆的推广应用保驾护航。今年3月，首批35辆私人租赁的电动汽车也顺利“跑”上马路。