S11-M新型节能变压器-变压器产业网

产品详情

油浸式变压器性能特点　　a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。　　b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。　　c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至低。　　d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。　　e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。 f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

海拔高度<1000m

2．2环境温度：+40℃-25℃

2．3空气相对温度《90%（+25℃）

2．4装置种类：户外式

2．5安装场所：无腐蚀性气体，无明显污垢的环境

3．执行标准

3．1GB1094.1—2—1996《电力变压器》

3．2 GB1094.3.5—2003《电力变压器》

3.3GB/T6451—1999《三相油浸式电力变压器技参数和要求》

4．结构特点

4．1铁心采用多级型45°全斜三级接缝叠积方式。

4．2产品表面经去锈、去油、磷化处理后喷涂底漆、面漆，可以满足治金、石化系统及潮湿污秽地区的特殊使用要求。

4．3油箱采用波级式，或膨缩式。取消了储油柜，箱盖与箱沿焊死或用螺栓紧固，廷长了变压器油的使用寿命。

4．4器身采用纵横向新型定位结构，使器身在长途运输过程中不产生位移，同时所有紧固件加装扣紧螺母，确保产品在长途运输过程中紧固件不松动，满足了现场不吊芯的要求。

4．5采用全密封油箱、多功能油位计，压力释放阀、信号温度计、气体继电器等防爆于一体的精选组件，确保变压器运行。该产品外形美观，体积小，能减少实地安装面积，是用户理想的免维护产品。